Hvordan fungerer dæktryksovervågningssystemet i praksis?

Dæktryksovervågningssystemet (TPMS) er sammen med airbaggen og det blokeringsfrie bremsesystem (ABS) de tre vigtigste sikkerhedssystemer i biler.Nogle gange også kaldet dæktryksmonitor og dæktryksalarm, er det en trådløs transmissionsteknologi, der bruger en højfølsom miniature trådløs sensorenhed fastgjort i bildækket til at indsamle bildæktryk, temperatur osv. Data og overføre data til værtscomputer i førerhuset, vise relevante data såsom dæktryk og temperatur i digital form i realtid og vise alt dæktryk og temperaturstatus på én skærm.

TPMS-systemet består hovedsageligt af to dele: den fjernbetjente dæktryksovervågningssensor installeret på bildækkene og den centrale monitor (LCD/LED-display) placeret på bilkonsollen.En sensor, der måler dæktryk og temperatur, er installeret direkte på hvert dæk, og den modulerer det målte signal og transmitterer det gennem højfrekvente radiobølger (RF).(Et bil- eller varevogns TPMS-system har 4 eller 5 TPMS-overvågningssensorer, og en lastbil har 8~36 TPMS-overvågningssensorer, afhængigt af antallet af dæk.) Den centrale monitor modtager signalet fra TPMS-overvågningssensoren og vil trykket og temperaturdata for hvert dæk vises på skærmen til førerens reference.Hvis dækkets tryk eller temperatur er unormalt, sender den centrale monitor et alarmsignal i overensstemmelse med den unormale situation for at minde føreren om at træffe de nødvendige foranstaltninger.For at sikre, at dækkenes tryk og temperatur holdes inden for standardområdet, kan det forhindre dækudblæsninger og dækskader, sikre køretøjets personales sikkerhed og reducere brændstofforbruget og skader på køretøjets komponenter.

På nuværende tidspunkt har USA, EU, Japan, Sydkorea, Taiwan og andre regioner lovgivet for at implementere obligatorisk installation af TPMS på køretøjer, og vores lands lovforslag er også ved at blive formuleret.

Installation af et dæktryksovervågningssystem kan forhindre dæk i at antænde ved høj temperatur og blæse ud.Er dæktemperaturen for høj, er trykket for højt eller for lavt, og luftlækage kan anmeldes til politiet i tide.Mind chaufføren i tide om at eliminere skjulte farer i opløbet og holde farer væk tusindvis af kilometer væk.


Indlægstid: 21. december 2022