Dæktryksovervågningsudstyret kan overvåge dæktrykket i realtid, og når der opstår en unormalitet, vil det give en alarm for at minde føreren om at sikre køresikkerheden.Dæktryksovervågningsudstyret på nogle modeller skal indstille en normal værdi, og det tager en periode at indsamle det.Selvom der er dæktryksovervågningsudstyr, kan det ikke stoles fuldt ud på, og der kræves stadig regelmæssig manuel inspektion og godkendelse af dæk.
Uanset hvor fremragende ydeevnen på din bil er, skal den bringes ud fra jorden, hvor dækkene rører jorden.Utilstrækkeligt dæktryk vil føre til brændstofforbrug, fremskynde dækslid og reducere levetiden.For højt dæktryk vil påvirke dækkets vejgreb og komfort.Så vær forsigtig med dine dæk.Det har vist sig, at manglen på dæktryk er hovedårsagen blandt alle de faktorer, der kan forårsage et dækudblæsning, og ulykkerne forårsaget af et dækudblæsning tegner sig for en meget høj andel af voldsomme trafikulykker.Derfor er det meget nødvendigt at tjekke dækkene og andre komponenter, inden du går ud.Dæktryksovervågningsudstyr kan installeres senere, og endda nogle GPS-navigationsprodukter eller mobiltelefonsoftware kan også samarbejde med denne funktion.Når dæktrykket er unormalt, lyser advarselslampen på instrumentet for at minde føreren om det.
Der er tre typer dæktryksregistreringssystemer.Den ene er direkte dæktryksovervågning, og den anden er direkte dæktryksovervågning.Der er også et sammensat dæktryksovervågningssystem.
Det direkte dæktryksovervågningsudstyr bruger tryksensoren installeret i hvert dæk til direkte at måle dækkets lufttryk, bruger den trådløse sender til at sende trykinformationen fra indersiden af dækket til det centrale modtagermodul og viser derefter dækket trykdata.Når dæktrykket er for lavt eller lækker, vil systemet automatisk alarmere.
Omkostningerne ved det direkte dæktryksovervågningsudstyr er meget lavere end for den direkte type.Faktisk bruger den hastighedssensoren på bilens ABS-bremsesystem til at sammenligne antallet af omdrejninger af de fire dæk.Antallet af omdrejninger vil være forskelligt fra andre dæk.Så denne funktion kan kun udføres ved at opgradere softwaren til ABS-systemet.Men der er nogle problemer med denne direkte dæktryksovervågning.Det meste udstyr til direkte dæktrykovervågning kan ikke påpege, hvilket dæk der er unormalt.Hvis fire dæk producerer utilstrækkeligt dæktryk sammen, vil de også svigte.Når man møder forhold som is, sne, sand og mange kurver, vil forskellen i dækhastighed desuden være stor, og selvfølgelig vil dæktryksovervågningen også miste sin effekt.
Der er også en sammensat dæktryksovervågningsenhed, som er udstyret med direkte sensorer i to indbyrdes diagonale dæk, og som samarbejder med 4-hjulet direkte dæktryksovervågning, som kan reducere omkostningerne og eliminere manglende evne til direkte dæktryksovervågningsudstyr til at opdage er en mangel ved unormalt lufttryk i flere dæk.
Posttid: Mar-03-2023