Hvis dæktryksmålerens lys forbliver tændt, er der generelt tre årsager:
1. Dæktryksovervågningslyset er tændt, når dækket er punkteret
I denne situation er luftlækagen generelt meget langsom, og det er i et stykke tid umuligt at finde ud af, hvilket dæk det er.På dette tidspunkt kan du bruge dæktryksmåleren til at måle, forsiden er 2,3, og bagenden er 2,5.Hvis den tænder igen om et par dage, kan det være nødvendigt at tjekke dækket.I en 4S-butik justerer vedligeholdelsespersonalet normalt trykket på de to fordæk til 2,3 og trykket på bagdækkene til 2,4, trækker derefter dæktrykket fra og melder til politiet, og lad os køre i yderligere 3 eller 4 dage for at se, om det ikke længere er. Det er okay at ringe til politiet.Ringer du til politiet igen, kan det være, at et dæk er blevet punkteret.Du skal gå til 4S-butikken igen og bede dem om at hjælpe med at tjekke det.
2. Nogle gange lyser dæktryksovervågningslyset, fordi dæktrykket er for højt
Den generelle internationale GBT 2978-2008-standard foreskriver, at bildæks lufttryk opfylder kravene i tabel 1-tabel 15: standarddæk: 2,4-2,5 bar;forstærkede dæk: 2,8-2,9bar;højtryk: bør ikke overstige 3,5 bar.Så når et dæk overstiger 3,0 bar, vil dæktryksovervågningslyset også blive udløst.
3. Dæktryksovervågningslyset er tændt på grund af lang køretid med lavt dæktryk.Denne situation opstår normalt, når dæktrykket på et bestemt dæk er for lavt.Stop for et hvil, eller udskift reservedækket.
Posttid: Mar-02-2023